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時(shí)間：2022-06-21 17:31:38 點(diǎn)擊數(shù)：
提升絞車(chē)存在的問(wèn)題
（1）提升設(shè)備完好率差，存在重大事故隱患。提升裝置需要裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置，即防過(guò)卷裝置、限速裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置等，并滿(mǎn)足相應(yīng)的技術(shù)要求，但有許多礦用絞車(chē)沒(méi)有設(shè)置，違反了相應(yīng)規(guī)定。
（2）制動(dòng)裝置可靠性差。制動(dòng)裝置是提升絞車(chē)的重要組成部分，根據(jù)設(shè)計(jì)安裝要求，制動(dòng)盤(pán)加工表面粗糙度應(yīng)達(dá)到1.6，偏差越小越好，最多不應(yīng)超過(guò)0.5mm．但有的礦用絞車(chē)安裝質(zhì)量差，滾筒端面凹凸不平，使?jié)L筒在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)輪間歇摩擦閘瓦，從而造成電機(jī)電流波動(dòng)大，電耗增加，并加速了閘瓦的磨損。還有的絞車(chē)松閘不徹底，有時(shí)還會(huì)因?yàn)槟承└蓴_因素引起突然緊閘現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會(huì)影響機(jī)械系統(tǒng)的使用壽命，并有可能造成斷繩等事故。
（3）絞車(chē)實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量較差、效率偏低。測(cè)試中發(fā)現(xiàn)大多數(shù)絞車(chē)均采用手動(dòng)控制，加速、減速及低速爬行和停車(chē)休止時(shí)間相對(duì)偏長(zhǎng)，使絞車(chē)提升能力下降，電機(jī)電耗增加。近年來(lái)，我國(guó)各生產(chǎn)廠家對(duì)結(jié)構(gòu)、調(diào)速裝置等進(jìn)行了許多改進(jìn)，并推出了許多更新?lián)Q代的產(chǎn)品。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)和PLC的運(yùn)算速度加快、存貯能力加大、功能加強(qiáng)、體積減小，使煤礦機(jī)械的功能更強(qiáng)、性能更優(yōu)、效率更高。
