ATOS液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。雖然不同類型的液壓泵的結構大不相同，但是在安裝、使用維護方面存在許多共同點，如果不規(guī)范操作的話，可能會導致故障的發(fā)生。ATOS液壓泵的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需要來調節(jié)的稱為變量泵，流量不能調節(jié)的稱為定量泵。
　　ATOS液壓泵主要特點：
　　1.采用雙柱塞結構，壓力脈動小，寶石球壽命長；
　　2.采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量
　　3.通過 rs232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ；
　　4.接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕；
　　5.大屏幕液晶顯示；
　　ATOS液壓泵調試：
　　先空轉10-20min，再逐漸分檔升壓(每檔3-5Mpa。每檔時間10min)到溢流閥調節(jié)值。
　　1) 蓄能器：
　　A. 氣囊式、活塞式和氣液直接接觸式蓄能器應按設計規(guī)定的氣體介質和預充壓力充氣；
　　B. 氣囊式蓄能器必須在充油(在安裝)之前充氣，充氣應緩慢。充氣后必須檢查氣閥是否漏氣；
　　C. 氣液直接接觸式和活塞式蓄能器應在充油之后，并在其液位監(jiān)控裝置調試完畢后充氣。
　　2) 油箱附件：
　　A. 油箱的液位開關必須按設計高度定位。當液位變動超過規(guī)定高度時，應能立即發(fā)出報警信號并實現(xiàn)規(guī)定的連鎖動作；
　　B. 調試油溫監(jiān)控裝置前應先檢查油箱上的溫度表是否完好；油溫監(jiān)控裝置調試后應使油箱的油溫控制在規(guī)定的范圍內。當油溫超過規(guī)定范圍時，應發(fā)出報警信號。
　　C. ATOS液壓泵調試應在工作壓力下運轉2小時后進行。要求泵殼溫升不超過10°C，泵軸頸及泵體各結合面應無漏油及異常的噪聲和振動；如為變量泵，則調節(jié)裝置應靈活可靠。